Türkiye Ulaşım Sektörü Ticari Araçlar İhtisaslaşmış İnteraktif Haber-Forum Merkezi

Avrupa’nın Otobüs Devi

Avrupa’nın Otobüs Devi
30 Ocak 2019 - 15:13 'de eklendi ve 2701 kez görüntülendi.

2016 Yılında Alman Posta İdaresi’nin (Deutsche Post) sahibi olduğu PostBus’ı satın alması ve ardından 140 otobüsü ile Almanya’da yaklaşık %20 pazar payına sahip Alman Tren İdaresi’nin (Deutsche Bahn) sahipliğindeki Berlin Linien Bus’ın da  faaliyetlerini durdurmasıyla birlikte son üç yılda  bireysel otobüs işletmecileriyle 

Bulgaristan’dan Portekiz’e  29 ülkeden ve 2.000’in üzerinde nokta için günde 300’den fazla sefer düzenliyor. 1500 çalışanı ile 2018’de 40 milyon kuruluşundan itibaren bugüne toplamda 100 milyondan fazla yolcu taşımacılığıyla Avrupa’da pazarın% 90’ını ele geçirdi.


Tren taşımacılığı ve uçak taşımacılığı ağının çok yaygın olması ve fiyatlarınında artık mâkul seviyelerde olmaması ile birlikte, Avrupa da otobüs en çok çok tercih edilen bir ulaşım aracı oldu ve flixbus 40 milyondan fazla yolcu taşıdı.Ülkemizde ki otobüs işletmeciliği ile benzer hizmet özelliklerine sahip ancak Flixbus,yolculuklarda koltuk arkası ekran yerine,wi-fi aracılığıyla sınırsız internet,çay ve kahve servisi yapıyor.Şirket ayrıca güzergahlarına Avrupa’nın büyük şehirlerinde üstelik şehir içi noktalarından,tren istasyonu ve havaalanı merkezlerinden en uzak mesafeye kadar gerçekleştiriyor.Bizde ise bu durum maalesef mevcut değil.Son olarak karayolu yolcu taşımacılığı taslağında dile getirilse de uygulama için üzerinde pek fazla konuşulmadı.

Rakibi Hızlı Treni Zorluyor “Fiyat algısı değişti”

Alman tren işletmecileri Flixbus otobüslerinin ucuz fiyat politikası ile son iki yılda belli dönemlerde yapılacak olan zamlar için art arda üç kez büyük çapta fiyat artışlarından vazgeçtiklerini açıklamıştı.Özellikle Deutsche Bahn, IC ve ICE trenleri ile uzun mesafeli taşımacılıkta tekel idi ancak aksayan hizmetleri ,dengesiz ve pahalı fiyatları hizmet kalitesinin düşmesi yolculuk arasındaki seyahat süresinin belli hat güzergahlarında fazla olmaması ile flixbus tercih edildi.

Federal Ulaştırma Bakanı Alexander Dobrindt haziran ayında yaptığı açıklamada, federal hükümetin rekabette zorlanan devlet şirketi Deutsche Bahn tren yolu ücretlerini sübvanse etmek için bütçeden 350 milyon euro ödeyeceğini açıkladı.Bu, yaklaşık yüzde 50’lik bir maliyet düşüşüne karşılık geliyordu ve daha yüksek bir rekabetçiliğe katkıda bulunacaktı ancak bu da başarılı olmadı.

Yeni teknolojiler

En son teknolojilerin kullanımı sayesinde FlixBus, yolcularına bilet satın alma aşamasını mümkün olduğunca kolay bir hizmet sunuyor.Rezervasyon internet sistemi üzerinden kalkış ve 15 dakika öncesine kadar iptal etme ve değiştirme esnekliği sunuyor.Bulgaristan’dan Portekiz’e kadar işletilen tüm otobüsler yeni.

Hedef Amerika

Geçen yıl, FlixMobility Güney Amerika Birleşik Devletleri’nde büyümeye başladı ve Los Angeles’ta yeni bir merkez açtı.2019 yılında, büyüme devam edecek ve hizmetler Teksas ve New York’ta başlatılacak. Özellikle, geçtiğimiz günlerde New York’ta yeni bir ofis açtı.

Amerika’dan sonrası ise Türkiye olabilir mi ? Bu sorunun cevabı ilerleyen günlerde cevap bulacak.


Magazinulaşım Haber © 2019

SON DAKİKA HABERLERİ
İLGİLİ HABERLER