Cummins Mercedes Benz ACTROS

Cummins motorlu bir Mercedes-Benz Actros hala iyi bir Mercedes-Benz olarak kabul edilebilir mi?” Birçok kamyon şoförü, 580 beygir gücündeki Mercedes-Benz ama Cummins motorlu Actros’dan endişe duyuyor olabilir. Bu serinin ismi ise Actros C Daimler Trucks, 2 Aralık 2020’de Mercedes-Benz marka kamyonları ortaklaşa üretmek amacıyla Beijing Foton Daimler Automobile ile ortak girişim kuracağını duyurmuştu. 23 Eylül 2022’de ilk Actros Çin’de üretim bandından indi. Aynı gün, Mercedes-Benz’in yerli üretim kamyon fabrikası seri üretime geçti.

Çin’de ; Yerelleştirme süreci açısından Mercedes-Benz Actros, planlanan şekilde yerelleştirmeyi tam olarak gerçekleştiren ilk Avrupa kamyon markası oldu. Diğer ithal markaların yerelleştirme süreciyle karşılaştırıldığında, yerli üretim Mercedes-Benz kamyonların Çin pazarında en az iki yıl aynı seviyede rakibi olmayacak konuma geldi.

Aslında Mercedes-Benz kamyonlarının Cummins motorlarını yeni kullanmaya başlamadı, aksine Cummins
ile hikayesi yıllar öncesine dayanıyor.

1954 yılında Mercedes-Benz L315 (5 tonluk orta hizmet kamyonu) olan serinin üretimine başlamıştı ve aynı yıl Cummins motorları ile üretilmişti. Motor serisi ise “Cummins NH-U” idi. Altı silindirli bu dizel motor o dönemde Cummins’in ana motorlarından biriydi. Cummins motoruyla üretilen, Mercedes-Benz L315 kamyon aynı zamanda iki şirket arasındaki başarılı işbirliğinin bir göstergesi idi. Bu işbirliği 2 yıl önce yeni bir anlaşma ile; ”Mercedes Benz Ve Cummins Ortak Motor Üretecek” haberi ile duyurulmuştu.

Daimler Trucks’ın küresel iş geliştirme faaliyetleri sayesinde Daimler’in Amerika’daki (Kuzey Amerika) kamyonlarının büyük çoğunluğu Cummins motorlarını kullanıyor. 60 yılı aşkın işbirliği, özellikle yazılım ve teknolojisinde Mercedes-Benz Kamyonları için Cummins motorlarında son derece tecrübeli.

ACTROS C NEDİR?

Actros C 2020 yılında , Foton Cummins tarafından üretilen 11.8 litre hacimli ve 410 beygir, 440 beygir ve 470 beygir olmak üzere iki farklı yapılandıramaya sahip X12 motoru ile üretilmişti.

Mercedes Benz Actros C 1858, Mercedes Benz’in özel Euro6 Cummins 13 Litre motoru ile üretildi. Bu seri de Mercedes Benz Truck 42 donanım iyileştirmesi ve 136 yazılım kalibrasyonu yaptığı anlaşılmaktadır. Aracın başlangıç seviyesi ise 580 beygir ve 2600n.m’lik maksimum torka sahip olarak 4×2 ve 6×4 çeker olarak satılıyor.

Avrupa pazarında olduğu gibi, geleneksel güvenlik yönetmeliklerine dayanarak, ABA 5 beşinci nesil aktif fren destek sistemide mevcut. Actros C’nin ACC adaptif hız sabitleme sistemi ve PPC güç sistemi öngörülü hız sabitleme sistemleri ise Avrupa serisindeki gibi mevcut.

Mercedes-Benz Actros DD olarak bilinen OM serisinin aksine “580 beygir Cummins + ZF AMT” güç aktarma organının kullanılılıyor. Bu seri sadece Çin ve Asya pazarında mevcut. Mercedes-Benz Actros C’de, Cummins + ZF Şanzıman ise Mercedes-Benz tarafından özel olarak ayarlanmış. ZF TraXon 12 ileri AMT şanzımanla eşleştirilmiş. Net vites değiştirme mantığı, aktif vites yükseltme ve düşürme, aracın hafif ve ağır yüklerle kalkışında iyileştirmeler yapılmış. Redüktör, çift ara şaft yapısı ve entegre tasarıma sahip olup, küçük boyut ve düşük arıza oranı gibi avantajlara da sahiptir. Çin’in yol koşullarına uyum sağlaması aslında büyük bir proje. Mercedes-Benz kamyon teknisyenleri, Mercedes-Benz’in “Çin’de, Çin İçin” politikalarını izleyerek bu seriyi üretmiş. Mercedes-Benz Actros C’nin de ürün tasarımı, araştırma ve geliştirme, üretim ve kalibrasyon anlamında Çin ulaşım pazarına özel olarak tasarlanmıştır.

1 MİLYIN KİLOMETRE YAPTI

13 Mart 2025 tarihinde 1 milyon kilometreyi aşan Actros 27 ay çalıştı, aylık ortalama 37.037 km kilometre yapıldı. Bu kilometre 780 günlük sürede 1 milyon kilometreye ulaşarak, günde 1.282 km’lik rekor bir performansa imza attı.