Iveco Bus 50 Yaşında

IVECO’nun yolculuğu, 1975 yılında beş önde gelen Avrupa ticari araç üreticisinin birleşmesiyle başladı: Fiat Veicoli Industriali (Officine Meccaniche ve Lancia Veicoli Speciali dahil), Fransız Unic ve Alman Magirus-Deutz Birlikte, 150 yılı aşkın uzman mühendislik ve inovasyonu tek bir isim altında birleşmeyle başladı.

Türkiye’de hikayesi ise 90’larda küçük otobüsler ve sayıları anımsanmayacak kadar az da olsa,bir zamanlar Bursa da üretilen çift katlı otobüs furyasının bitmesi ile çeşitli markalarla birlikte Iveco uzun yol seyahat otobüsü motor ve şasileri ile de karoserciler tarafından üretilmişti. Türkiye tarihinde Iveco, Otokar ile 2022 yılında yaptığı üretim anlaşması ile Türkiye’de üretime ve  Iveco Bus markası ile Türk pazarına dönmüştü. Türkiye’de Streetway üretimi ve orta mesafe CROSSWAY otobüsleri ile de 2023 yılının sonunda Türkiye pazarında yer almaya başladı.

IVECO ; Industrial Vehicles Corporation’ın kısaltmasıdır, şirket ismi başlangıçta tümü büyük harflerle IVECO olarak yazılmış. Günümüzde Avrupa’nın önde gelen ticari araç üreticilerinden biri.

1975, Avrupa otomotiv endüstrisi için önemli bir yıldı çünkü o yıl, bugün müşterilerine tam kapsamlı bir ticari araç yelpazesi sunan Iveco kurulmuştu. Kökleri İtalyan olan ancak son yarım yüzyıldır gerçek bir çokuluslu şirkete dönüşen şirketin hayatında, otobüs üretimi Iveco Bus olarak önemli bir rol oynuyor. Avrupa da Şehir içi ve şehirlerarası, okul otobüsleri, minibüslere kadar hemen hemen her pazarda payı yer alıyor. Iveco Grubu, yıldönümünü kutlamak amacıyla 12-15 Haziran tarihleri ​​arasında Torino’da “50xBeyond” adı altında büyük bir kutlama düzenleyecek. Bu arada, markanın tarihindeki en önemli dönemleri ve öne çıkan otobüs serilerini özetleyen kapsamlı bir basın bülteni yayınlandı.

1975 yılında Fiat Veicoli Industriali, bağlı şirketleri Lancia Veicoli Speciali ve Officine Meccaniche (OM) ile Unic ve Magirus-Deutz’un birleşmesiyle kurulmuştur. Şirket , 1991 yılında otobüs gövdesi üreten Sicca ve elektrikli ve hibrit tahrik prototipleri geliştiren Altra olmak üzere iki İtalyan şirketinin ve kamyon ve otobüs üreticisi olarak da bilinen İspanyol Pegaso’nun satın alınmasıyla daha da büyüdü . Sekiz yıl sonra, Renault’un otobüs üretim bölümüyle birleşmesi sonucunda, Irisbus grubu çatısı altında kurucu ortakların yanı sıra Heuliez, Ikarus, Karosa, Orlandi ve Pegaso markalarını da bünyesinde toplayarak o dönemde Avrupa’nın ikinci büyük otobüs üreticisi konumuna geldi. Iveco, 2003 yılında Renault VI’nın şirketteki hissesini satın alarak şirketin tek sahibi oldu. Şirket, on yıl sonra 2013 yılında Irisbus marka adına ve yunus şeklindeki logosuna veda etti ve otobüs bölümü bugün hala kullanılan Iveco Bus adını aldı.

Fransa’da Annonay ve Rorthais, Çek Cumhuriyeti’nde Vysoké Mýto, İtalya’da Brescia ve Foggia, Brezilya’da Sete Lagoas ve Arjantin’de Córdoba olmak üzere yedi üretim tesisi, Avrupa’da üç araştırma ve geliştirme merkezi ve geniş bir bayi ağı (1.000 servis noktası) ile temsil edilmektedir.

IVECO BUS bugün dünya çapında özel ulaşım şirketleri ve toplu taşıma operatörlerinin ihtiyaçlarını karşılayan çok çeşitli araçlar tasarlıyor, üretiyor ve satıyor. Üretici, 25 yıldan uzun süredir alternatif enerji alanında lider konumda olup, biyoyakıtlar, doğal gaz, elektrik ve hidrojen gibi çeşitli tahrik türlerini kullanan çok sayıda araç serisi sunmaktadır. Şehir içi, şehirlerarası otobüs ve minibüslerde geniş yelpazede doğalgaz teknolojisi. Rorthais, Foggia, Vysoké Mýto ve Annonay’daki tesislerinin elektrifikasyonu sayesinde, pil montajını da kapsayan elektrikli araçlar alanındaki tüm üretim zincirine hakim oluyor.

IVECO’nun 50. yıl kutlamaları , Iveco Grubu’nun 12-15 Haziran tarihleri ​​arasında Torino’nun yeni inovasyon ve sanat merkezi OGR’de (Officine Grandi Riparazioni) düzenleyeceği tarihi etkinlik “50xBeyond” ile kutlanacak . Bu etkinlik, markanın geçmişini inşa etmede rol alan ve geleceği üzerinde çalışan kurum temsilcilerini, müşterileri, yatırımcıları, tüccarları, ortakları ve tüm paydaşları bir araya getirecek.

IVECO BUS, bu önemli toplantının yanı sıra diğer yıldönümlerini de kutlamak için etkinlikler hazırlıyor.

Otobüs ve yolcu otobüsü üretiminde uzun bir geleneğe sahip olan Fransa’nın en büyük endüstriyel tesisi Annonay, 2025’te 100. yılını kutlayacak .

CROSSWAY model serisinin doğum yeri ve IVECO’nun en büyük BUS üretim tesisi olan Çek Cumhuriyeti’ndeki Vysoké Mýto, otobüs üretiminin 130. yılını kutlayacak . Tarihçesi 1895 yılında Josef Sodomka’nın Vysoké Mýto’ya taşınıp orada bir tekerlekçi atölyesi kurmasıyla başladı. Yavaş yavaş at arabası üretiminden otomobil üretimine geçildi ve 1928 yılında ilk otobüs fabrikadan çıktı.

IVECO BUS bugün, prestijli bir Avrupa mirasından ve yıllar içinde edinilen beceri ve teknik başarılardan yararlanıyor. Üretici basın bülteninde en büyük başarıları arasında şunları sıraladı:

• Elektrikli çekişin çevresel faydalarını, içten yanmalı bir motorun esnekliği ve özerkliğiyle birleştiren “çift modlu” otobüslerin geliştirilmesi, IVECO tarafından 1980’lerde başlatıldı ve IVECO 471 otobüsünden türetilen çift modlu modeli tanıtıldı.

• Alternatif enerjiler alanında öncü olan üretici, 1998 yılında Iveco 490 TurboCity UR Green City modelinin ardından ilk doğal gazlı otobüs olan CityClass CNG’yi piyasaya sürdü.

• IVECO-IRISBUS, 2003 yılında Madrid’deki UITP fuarında City Class hidrojen yakıt hücreli şehir otobüsünü tanıtan ilk üretici oldu. XX. yüzyılda bir model kullanıldı. Kış Olimpiyat Oyunları ve IX. 2006 Torino Kış Paralimpik Oyunları.

• 2006 yılında lansmanı yapılan CROSSWAY model gamı, bugüne kadar 65.000’den fazla üretim sayısıyla şehirlerarası segmentte kısa sürede referans model haline geldi. Şehir içi, şehirlerarası ve okul taşımacılığına yönelik, tüm tahrik seçenekleriyle tasarlanmış özel modeller Vysoké Mýto’da (Çek Cumhuriyeti) üretilmektedir.

• Üretici 2010 yılında yeni dizel-elektrikli hibrit otobüs serilerini tanıttı: IRISBUS Citelis ve HEULIEZ Access’Bus GX 327 ve 427. Paris’teki Avrupa Mobilite Fuarı’nda dünya prömiyerini yapan ve standart ve körüklü versiyonları bulunan bu modeller, dizel eşdeğerlerine kıyasla önemli yakıt tasarrufu sağladı ve “Enerji ve Çevre” kategorisinde “İnovasyon Kupası” ile ödüllendirildi.

• IVECO BUS, 2013 yılında Euro VI motorlu ilk şehir otobüsü olan URBANWAY’i piyasaya sürdü. Bu modelin tüm sürüş versiyonları mevcut: CNG ve hibrit versiyonları, ayrıca konforun yanı sıra tasarıma da önem veren CREALIS adı verilen oldukça konforlu bir versiyonu da var.

• Üretici, 2015 yılında Fransa dışında IVECO E-WAY ismiyle satılan HEULIEZ GX 337 ELEC akü modelinin piyasaya sürülmesiyle tamamen elektrikli programını başlattı. O tarihten bu yana elektrikli otobüs yelpazesi, yeni nesil akülü E-WAY modelleri, hidrojen yakıt hücreli şehir içi otobüsü E-WAY H2, elektrikli şehirlerarası modeller CROSSWAY Low Entry ELEC, CROSSWAY ELEC ve eDaily minibüsüyle genişledi. Bu teklif, hem kamu hem de özel müşteriler için elektrikli filoların dağıtımını desteklemek üzere tasarlanmış Enerji Mobilite Çözümleri hizmet paketiyle tamamlanıyor.