Gigaliner’lar Avrupa Yolunda

İskandinav ülkelerinde kullanılan büyük dorseler artık Avrupa içinde de serbest.

25,5 metre ”Gigaliner” Almanya’nın 15 eyaletine ait yollarda ve İsveç Danimarka Hollanda Avusturya ve son olarak Belçika ve Fransa’da .

2011 yılında deneme sürüşleri başlayan ve geçtiğimiz yıl nisan ayı itibari ile filolarda yerlerini alan ancak, Berlin idare mahkemesine Alman Demiryolları İttifakı (DUH), Alman Federal Çevre Ajansı (DUH), Alman Federal Çevre Ajansı (BUND) ve Otomobil Kulübü Verkehr (ACV) ile birlikte  açmış olduğu ”Trafik ihlal” davası ile kullanımları problem hâline gelen gigaliner’lara dair şikayeti, ”AB trafik yasalarını ihlal etmediğini” belirterek mahkeme ilgili davayı reddetti.

Mahkemenin kararı ardından geçtiğimiz yıl Eylül ayı itibari ile serbest bırakılan ve özellikleri 25.25 metre uzunluğa 3 metre yüksekliğe ve 150 metre küp hacim özelliğine sahip Gigaliner azami 60 tona kadar taşıma kapasitesi olan araçlar, Federal Ulaştırma Bakanlığı Gigaliner’lera yönelik trafik ağını 15 federal eyalette genişletti.

Federal Ulaştırma Bakanlığı kararı memnuniyetle karşıladı.Parlamento Devlet Sekreteri Steffen Bilger ; ”Beş yıllık saha testi,25,5 metre dorselerle yapılan taşımaların geleneksel dorselerle yapılan taşımacılığa göre, üç dorsenin işini tek başına yaptığını ve yakıt tasarrufu ve verimlilik artışları yüzde 15 ila 25 arasında daha az maliyetli” olduğunu belirtti.