Yeni DAF Ayrıntılar

Benzeşmesiyle çokça eleştirilen Yeni DAF XG yeni ayrıntılarla bu sefer Hollanda’dan yeni modelle tanışma fırsatı bulan Bay Daniel’in fotoğrafları ile yakalandı.

Yeni DAF: Aynası ve teknolojik donanımlı olarak ve sadece daha uzun yataklı bir kabin değil,aynı zamanda 20 cm daha fazla dingil mesafesi sunuyor.

Fotoğraflarda görünen Yeni DAF XG çekici, şimdiye kadar görülen en büyük kabine sahip.Sadece tavan yüksekliğine sahip değil, aynı zamanda sürücüye birkaç ek alan sağlayabilen genişletilmiş yatak alanına sahip. Önceki modele kıyasla nasıl genişlediğini, aşağıdaki karşılaştırmada, ”Süper Space Cab” sınıfındaki DAF XG Euro 6 gövdesi ile de görebilirsiniz.

Hollanda araç veri tabanında incelediğimizde teknik veriler de çok ilginç .Görünüşe göre fotoğraflarda “06-BRL-6” plakalı test aracı motor olarak 13 litre kapasiteli ve maksimum 428 HP güce sahip. Böyle bir motor, çok popüler olmasa da, bugün de kullanımda mevcuttur. Ancak yenilik, dingil mesafesinin tam olarak 4.000 milimetre veya 4 metre olması ilginç.Karşılaştırma da 4×2 serisi mevcut XG’ler 3,8 metrelik bir iz genişliğine sahip.Yani burada, yukarıda bahsedilen uzatılmış yatak kabini ile dönüşebilecek 20 santimetrelik bir ilave alan mevcut.

Bunun aslında uzatılmış bir yatak kabini olduğuna ve sadece genişletilmiş spoiler olmadığına dair iz arıyorsanız tüm diğer bilgileri, buradan okuyabilirsiniz .Bu arada, bir yenilik ise Yeni Daf yavaş yavaş gün yüzüne çıkarken dikkatli çeken yenilik ise aynaların olmaması.Mercedes Benz,Man, Isuzu gibi markalar ülkemizde yeni aynasız ve otonom ayrıca kamerasız araçlarını geliştirirken Daf’ta yeni araçlarında yeni teknolojiyi kendi sisteminde kullandı yeni modelin yalnızca iki değil, üç kamerayla da sunulması, muhtemelen tüm aynaları ortadan kaldırmış durumda.

Yeni Daf’ın katalizör, son derece kısa görünüyor ve böylesine uzun bir dingil mesafesi çekici de, tanklar için çok fazla alan sağlıyor. Ön kısım gözle görülür şekilde yuvarlatılmış ve şimdiki seriden biraz daha uzun görünüyor, bu da aerodinamik sürtünme üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir.Ek olarak, çok daha büyük bir ön camımız, sadece iki sileceğimiz ve güçlü bir eğimli tavan bulunuyor. Muhtemelen bu sayede DAF, geçen sonbaharda uygulamadan yararlandı Buna göre, aerodinamik özellikler üzerinde olumlu bir etkisi olduğu sürece kamyon kabinleri 90 santimetreye kadar büyüyebilecek.

Diğer gizemini koruyan bir konu ise Otonom/Özerk sürüş özelliğinin ne olacağı…Bir başka makalede görüşmek üzere.