UITP 2025 Toplu Taşıma Zirvesi Hamburg’da Yapıldı

UITP 2025 Zirvesi ; 10.000’den fazla toplu taşıma profesyonelini ağırlayan fuar, tüm toplu taşıma modlarını kapsayan dünyanın en önemli toplu taşıma etkinliğinden biri oarak kabul ediliyor.

UITP 2025 Zirvesi, 15 Haziran Pazar günü Hamburg’da başladı 16 Haziran Pazartesi günü Hamburg Messe fuar alanı kapılarını açtı. Zirvede kongreler, basın toplantıları, otobüs tanıtımları ve networking etkinlikleriyle küresel mobilite alanındaki gelişmeler ele alındı.

UITP 2025 Kimler Vardı?

Hamburg’da düzenlenen UITP 2025 Zirvesi, 110 ülkeden 10 binden fazla ziyaretçiyi ağırlamayı hedefliyor. 401 katılımcının yer aldığı fuarda şehir içi otobüsler öne çıkarken, üreticilerden yazılım ve donanım tedarikçilerine geniş bir yelpaze yer aldı. Fuara katılan firmalar arasında Alstom, Türkiye’den Anadolu Isuzu, Brist, BYD, CaetanoBus, CarMediaLab, Crrc, Daimler Buses, Electreon, Forsee Power, Heliox, Higer, Hitachi, Holon, Hubner, Init, Iveco Bus, Ivu Traffic Technologies,Karsan Jbm, Maior, MAN Truck Bus Se, Masabi, Masats, MCV, Ne-Mi, Optibus, Siemens, Solaris, VDL, Ventura Systems, Via, Voith, Yutong, ZF yer aldı.

Çinli Yutong ve BYD Otobüsleri Avrupa’da Rekabeti Kızıştırıyor

UITP 2025 Zirvesi’nde dikkat çeken markalardan Çinli BYD, elektrikli otobüsleriyle Avrupa pazarındaki rekabetin yeni markalarından. Geniş ürün yelpazesi ve gelişmiş batarya teknolojisiyle öne çıkan BYD, birçok Avrupa şehrinde toplu taşıma filolarına girmeyi başardı. Marka, düşük emisyon hedefleri doğrultusunda şehir içi ulaşımda güçlü bir alternatif haline gelerek Avrupalı rakiplerine meydan okuyor.

BYD, Yeni B13.B Modelini Blade Akü Teknolojisiyle Tanıttı

UITP 2025 Zirvesi’nde Çinli üretici BYD, BorgWarner iş birliğiyle geliştirilen “blade” akülerle donatılmış yeni B13.B alçak şase düz tabanlı otobüs modelini tanıttı. 13,2 metre uzunluğundaki bu model, 560 kWh’ye kadar batarya kapasitesiyle 700 kilometreye varan menzil sunuyor.

BYD, B13.B’nin hem şehir içi hem de şehirlerarası operasyonlar için tasarlandığını ve operatörlere yüksek esneklik sağladığını vurguluyor. Araç, 49 koltuklu versiyonuyla toplamda 78 yolcu taşıyabiliyor ve önceki B13 modeline göre taşıma kapasitesinde önemli bir artış sunuyor.

Yenilenen Sınıf II akü sistemiyle birlikte, BYD ayrıca şehir içi ulaşım için tasarlanmış B12.B Low Floor versiyonunu da fuarda sergiledi.

Yutong

UITP’deki bir diğer öne çıkan Çinli üretici Yutong‘un imzasını taşıyor : Çinli OEM aslında şirketin ilk Sınıf II akülü ve alçak tabanlı otobüsü olan elektrikli orta mesafe şehirlerarası IC12E‘yi tanıttı, 610 kilometrelik bir menzil sunuyor. Standart akü konfigürasyonu 400 kWh, 466 kWh’lik bir opsiyonu var. Çinli dev otobüs üreticisi ayrıca şehir içi e-otobüs U12‘yi de sergiledi.

Fencer (Higer) Scania

Çin otobüs sektörünün öncülerinden Higer Bus, sıfır karbonlu alt markası FENCER f1 Integral EV elektrikli otobüsünü tanıttı. Higer, bu modeliyle Çin’in yeni nesil enerji otobüslerinin toplu taşımadaki başarısını ve gücünü dünyaya gösterdi.

Scania tarafından pazarlanan Çinli üreticinin elektrikli, Fencer F1 Integral EV serisi Alman pazarına yönelik iki kapılı seçeneği ile Hamburg’da sergilendi. 12,5 metre uzunluğundaki, ortadan motorlu ve alçak tabanlı bu elektrikli otobüs, 440 kWh kapasiteli CATL LFP bataryalara sahip

Anadolu Isuzu’da Hamburg’daydı

Isuzu, Hamburg’daki fuarda CATL bataryalarla donatılmış iki elektrikli otobüs serisi ile boy gösterdi. 12,03 metre uzunluğundaki Citivolt alçak tabanlı otobüs, maksimum 495 kWh kapasiteli NMC bataryalarla donatılmış ve ZF AVE 130 elektrikli aks sistemiyle çalışıyor.

Diğer model olan Novociti Volt ise 7,96 metre uzunluğunda bir midibüs. TM4 orta motorla çalışan araç, 268 kWh’ye kadar kapasite sunan LFP bataryalara sahip.

MAN Truck Bus Se

MAN, Lion’s City 10 E ile Yeni Nesil Elektrikli Otobüslerini Tanıttı

MAN, Hamburg’daki fuarda Lion’s City 10 E modelini tanıtarak e-otobüs serisindeki güncellemeleri paylaştı. Bu yeni nesil elektrikli otobüsler, Nisan ayında açılan Nürnberg fabrikasında üretilen yeni batarya sistemleriyle donatılıyor. MAN’a göre bu yeni bataryalar daha verimli, daha hafif, daha yüksek enerji yoğunluğuna sahip ve daha derin deşarj özellikleri sunuyor.

Bu sayede otobüs, menzilini koruyarak daha az batarya paketiyle çalışabiliyor ve yolcu kapasitesi artıyor. Ayrıca bataryaların %96’sı geri dönüştürülebilirken, kullanım ömrü boyunca 1 milyon kilometreye kadar dayanabiliyor.

10,5 metre uzunluğundaki Lion’s City 10 E, iki kapıya, gelişmiş sürücü destek sistemlerine ve toplam 356 kWh kapasiteli dört batarya paketine sahip. 27 oturma ve 54 ayakta yolcu kapasitesiyle birçok 12 metrelik otobüse denk geliyor ancak daha az yer kaplayarak şehir içinde daha kolay manevra yapabiliyor.

Iveco Bus

Hamburg’da Elektrikli Mobilite Vizyonunu Sergiledi

Iveco Bus, Hamburg’daki fuarda 12 metrelik E-Way akülü elektrikli otobüsünü tanıtarak dikkat çekti. Ayrıca, elektrikli mobilite projelerinin tasarımı ve uygulamasına yönelik danışmanlık hizmetleri sunan Energy Mobility Solutions ile enerji tüketimini optimize etmeyi ve filo yönetimini iyileştirmeyi amaçlayan Iveco On dijital ve bağlantılı hizmetlerini de ziyaretçilere tanıttı.

Fuar alanında, hem E-Way hem de Crossway LE Elec modelleri için ziyaretçilere özel, etkileyici bir karma gerçeklik deneyimi de sunuldu.