Çinli Sitrak Trucks Steyr İle Avrupa Yollarında

Steyr’de Yeni Dönem: Avrupa’daki Tarihi Kamyon Fabrikasında Çinli Sitrak Montajı Başladı

Avusturya’nın Yukarı Avusturya eyaletindeki Steyr kenti, 20. yüzyılın başından bu yana Avrupa’nın en köklü ticari araç üretim merkezlerinden biri olarak biliniyor. Eski Steyr-Daimler-Puch döneminden MAN yıllarına kadar uzanan süreçte binlerce kamyonun banttan indiği tesis, uzun yıllar bölge ekonomisinin lokomotifi oldu. 25 Eylül 2023’te son MAN kamyonunun üretilmesinin ardından belirsizlik yaşayan tarihi fabrikada şimdi yeni bir dönem başladı.

Steyr Automotive tesisinde Çinli ağır ticari araç üreticisi CNHTC’nin markası olan Sitrak kamyonlarının montajına resmen başlandı. 3 Mart 2026 tarihinde ilk prototip araç üretildi. Montaj süreci ilk etapta SKD (yarı montajlı set) yöntemiyle gerçekleştiriliyor. Yani ana bileşenler Çin’de üretilip Steyr’de birleştiriliyor.

İlerleyen dönemde tam parça montajBsistemine geçilmesi planlanıyor. Bu aşamada kaynak ve boya işlemlerinin de Steyr’de yapılması hedefleniyor. Böylece üretim sürecinin daha büyük kısmı Avusturya’da gerçekleşecek.

2026 yılı için Avrupa pazarına 600 ila 800 adet arasında Sitrak kamyon teslim edilmesi öngörülüyor. Üretim programında hem dizel hem de elektrikli modeller yer alıyor.

Montajı yapılan ilk model Sitrak C7H çekici oldu. Modelin tasarım ve teknik altyapısında MAN ile geçmişte yapılan lisans iş birliklerinin izleri bulunuyor. Çinli üretici, daha önce MAN teknolojilerini temel alan çözümler geliştirmişti.

Henüz hangi Avrupa ülkelerinde satış yapılacağı ve fiyatlandırmanın nasıl olacağı açıklanmadı. Ancak Sitrak markası son yıllarda özellikle Rusya pazarında güçlü satış rakamlarına ulaşmıştı.

Steyr fabrikasında başlayan bu yeni üretim süreci, hem tesisin yeniden ağır kamyon montajına dönmesi hem de Avrupa pazarında Çin menşeli markaların varlığının artması açısından önemli bir gelişme olarak değerlendiriliyor.

Oldukça tanıdık bir tasarıma sahip olan bu kamyon ve çekiciler, kabin ve aktarma organları açısından MAN teknolojisini temel alan bir Sitrak C7H uzun yol çekicisi.

Alman üretici MAN, yıllar önce Sitrak ile bir anlaşma imzaladı. Bu iş birliği kapsamında Çin’de MAN’in TGA, TGX ve TGS serisi kabinlerinin üretimine başlanırken, D26 motorlarının da lisanslı üretimi gerçekleştirildi.

Sonraki yıllarda Sitrak, aracın ön tasarımında ve kabin donanımında çeşitli modernizasyonlara gitti. Ancak yapılan değişikliklere rağmen MAN modelleriyle olan benzerlik açık şekilde görülmeye devam etti.