Setra Fabrikaları Setra Otobüsler Nerede Üretiliyor ?

Setra Fabrikaları: Efsane Nerelerde Hayat Buluyor? Setra’yı kimi zaman ; Finlandiya’nın buzlu kış manzaralarında, Sierra Nevada dağlarının dik dağ yollarında, Cebelitarık’ın nemli sıcağında, Avrupa’da yapılan turlarda, Türkiye’de dayanıklılık testlerinden geçerken ve hatta tozlu bir çakıl ocağında görüyorduk… Kamuflaj giydirmeli yarım düzine yeni Setra otobüsler şu anda hâlâ yollarda.

Otobüs dünyasında “Setra” dendiğinde akla gelen ilk şey; kalite, estetik ve mühendislik harikasıdır. Markanın kurucusu Otto Kässbohrer, her zaman döneminin en ileri teknolojisine sahip araçları üretmeyi hedefledi. Bugün de aynı vizyon, Neu-Ulm’daki Daimler Otobüs Fabrikası’nda yaşamaya devam ediyor. Burada üretilen otobüsler, sadece yolculuk değil, otobüs endüstrisinin vizyonuna liderlik ediyor.

Setra dendiğinde akla gelen şey yalnızca bir otobüs değil; mühendisliğin, estetiğin ve kusursuz yolculuk deneyiminin birleşimidir. Peki bu efsanevi otobüsler nerelerde üretiliyor? İşte Daimler Buses / Daimler Otobüs Grubu’nun dünya çapındaki Setra üsleri…

Neu-Ulm, Almanya: Setra’nın Kalbi

Almanya’nın Neu-Ulm kentindeki fabrika, Avrupa otobüs endüstrisinin en karmaşık ve en prestijli merkezlerinden biri. Burada markanın amiral gemisi olan TopClass serisi üretilirken, aynı zamanda Batı Avrupa pazarına yönelik şehir içi ve orta mesafe MultiClass serileri de banttan çıkıyor.

Yaklaşık 1,5 kilometrelik montaj hattında, otobüsler 50’den fazla üretim istasyonundan geçiyor. Her aşama, özel kalite kontrol noktalarıyla titizlikle denetleniyor.

Bu tesis yalnızca montaj değil, aynı zamanda:

• Avrupa’nın en gelişmiş boya atölyelerinden biri,
• Daimler Buses’ın tek şirket içi koltuk üretim hattı,
• 30.000 m²’lik küresel yedek parça lojistik merkezi
  ile tam anlamıyla “otobüs endüstrisinin kalbi” olma unvanını taşıyor.

Hoşdere, Türkiye: Çok Yönlü Bir Üs

İstanbul’daki Hoşdere tesisleri, 2014’ten bu yana yalnızca üretim değil, aynı zamanda Ar-Ge, tasarım geliştirme ve dört mevsim zorlu testlerin yapıldığı merkezlerden biri olarak öne çıkıyor.

Burada MultiClass serisinin Avrupa pazarı için 2012 yılından bugüne üretimi gerçekleştiriliyor. Ayrıca Setra markası Hoşdere de, hem Avrupa hem de Amerika için:

• Bir üretim merkezi,
• Bir geliştirme üssü,
• Bir hizmet noktası

olarak faaliyet gösteriyor. Bu da onu, sektörün en çok yönlü operasyonlarından biri haline getiriyor.

Holýšov, Çekya: Setra’nın Omurgası

Setra otobüslerinin şasi üretimi, Çek Cumhuriyeti’nin Holýšov kentindeki Daimler fabrikasında yapılıyor. Burada üretilen karoserler, kataforez daldırma astar (KTL) boyama işleminden geçtikten sonra lowbedlerle Almanya’ya gönderiliyor. Neu-Ulm’daki ana fabrikada şasi ve teknik donanımları tamamlanarak, gerçek otobüs hayatı burada başlıyor.

Genel olarak: Neu-Ulm’daki Daimler Buses tesisi, Avrupa otobüs endüstrisindeki en karmaşık merkezlerden biridir. Setra’nın şehirler arası ve turist otobüsleri ve Batı Avrupa pazarları için MultiClass serisi burada bir araya getirilmiştir. Tesis ayrıca özel yapım ve özel tasarım araçlar da üretmektedir. Otobüsler, yaklaşık 1,5 kilometrelik bir montaj hattı boyunca 50’den fazla birimden geçiyor ve her aşama özel kalite kontrol kontrol noktaları tarafından izleniyor.

Tesis, Avrupa’nın en gelişmiş boya atölyelerinden birini, Daimler Buses’in tek şirket içi koltuk üretim hattını ve dünya çapında Mercedes-Benz ve Setra otobüsleri için yedek parça tedarik eden 30.000 m²’lik bir lojistik merkezini içeriyor. Neu-Ulm aynı zamanda önemli bir geliştirme alanıdır: prototip ve deney atölyesi, elektrikle çalışan otobüsler de dahil olmak üzere yeni tasarımlar ve test araçları üretmektedir.

Tesis aynı anda bir üretim merkezi, bir geliştirme üssü ve bir hizmet merkezi olarak işlev görüyor ve bu da onu sektördeki en çok yönlü operasyonlardan biri haline getiriyor.

Almanya’da üretilen Setra ComfortClass otobüslerinin karoserleri Neu Ulm’da üretilmiyor, Çek Cumhuriyeti’nin Holýšov kentindeki Daimler fabrikasında üretiliyor ; buradaki son operasyon kataforez daldırma astar (KTL) boyama işleminin ardından karoserler lowbedlerle Almanya’ya götürülüyor ve hazır olan karoseri ilk birlikte üretim süreçleri başlıyor.

Holýšov fabrikası , 2028 yılından itibaren Alman ve Fransız fabrikalarında üretilen Mercedes-Benz ve Setra otobüslerinin şasi yapılarının üretimini tamamen devralacak ve buradan Mannheim, Neu-Ulm ve Ligny-en’de faaliyet gösteren fabrikalara tedarik sağlayacak Mannheim ve Neu-Ulm fabrikalarının montaja devam edecek, geliştirme merkezleri ile de Avrupa pazarına yönelik Mercedes-Benz ve Setra otobüs tiplerinin merkezi olmaya devam edecek.

Holýšov fabrika’dan Ulm’e taşınan Setra karoserleri.