SCANIA’NIN TEST EDİLEN YENİ NESLİ AVRUPA YOLLARINDA!

SCANIA’NIN YENİ NESLİ KAMUFLAJIYLA AVRUPA YOLLARINDA!

Scania’nın uzun süredir merakla beklenen makyajlı kamyonları bir kez daha Avrupa yollarında görüntülendi. Yoğun kamuflajla test edilen prototipler, bu kez Çin pazarı için hazırlanan düşük bütçeli serilerden farklı olarak, doğrudan Avrupa’ya yönelik kapsamlı bir yenilenmenin sinyallerini veriyor.

Hollandalı “Truckstar” dergisinin belirlediği üzere, modernize edilmiş Scania’ların piyasaya sürülmesi 2027’de planlanıyor.

Kış testleri sırasında yakaladığı fotoğraflara göre, modernize edilmiş Scania ailesinin resmi lansmanı 2027 yılına planlanıyor. Ancak sürpriz daha erken gelebilir: Yeni nesli Eylül 2026’da Hannover IAA Transportation Fuarı’nda sahnede görmek güçlü bir ihtimal.

Neler değişiyor?

İlk dikkat çeken detay, klasik aynaların yerini alan kamera sistemi. Kameralar, Scania’nın daha önce açıkladığı gibi yan cam altına değil, kapı üstlerine konumlandırılmış. Bu hamleyle Scania, (yeni Ford F-Max hariç) neredeyse tüm Avrupalı rakipleriyle aynı çizgiye geliyor.
Bunun yanında yeniden tasarlanmış farlar, elden geçirilmiş ön tampon ve yeni radyatör ızgarası da kamuflajın altından kendini belli ediyor.

Odak noktası: Aerodinami

Tüm bu değişikliklerin temel amacı net: VECTO ölçümlerinde daha iyi CO₂ değerleri. Yani Scania, makyajı sadece görsel değil, doğrudan verimlilik ve emisyon performansı için kullanıyor.

Kabin tarafı hâlâ gizemli

İç mekâna dair detaylar henüz netleşmiş değil. Ancak Scania’nın, 27 cm uzatılmış uyku alanına sahip CS23 kabinini modernizasyonla birlikte sunmaya devam edeceği anlaşılıyor. Spoiler arkasına gizlenen bu uzantılı kabin, Truckstar’ın fotoğraflarında açıkça görülüyor.

Sonuç

Scania cephesinde büyük değişimin ayak sesleri iyice yükseldi. Kamuflajlı testler, “makyaj” kelimesinin bu kez oldukça mütevazı kalabileceğini gösteriyor.
Nihayet son mu? Görünen o ki, Scania sahneye çıkmak için gün sayıyor.