Iveco S-Way Special Edition

Iveco TurboStar’dan Bu basit İtalyan tasarımı ve dayanıklı son efsanelerden birsiydi.1980’lerde piyasaya sürülen en üst modeldi, V8 motoru ve 480 beygirlik Iveco TurboStar, bugüne bir çok nakliyeci ve transportçu arasında ”efsane” nâmına sahiptir. Üreticiye göre, kamyon ve çekici oalrak 50.000’den fazla satıldı.Iveco,TurboStar efsanesini yeniden hatırlatmak için S-WAY serisinde onu yaşatıyor.Ve Iveco özel bir seri hazırlayarak Iveco S-Way TurboStar Special Edition adını verdi.

Iveco TurboStar piyasaya çıktığında (1984), tanıtım araçlarında genellikle mavi ve sarı kuşaklı desenlerine sahip kırmızı kabinleri vardı.Iveco, 80’lerin TurboStar ikonunun stilini yeniden yorumlarken, aynı zamanda kırmızı ve gri ile iki tonlu TurboStar tasarımını da korumuştur. Bu döneme ait sarı, kırmızı ve mavi dekorla vurgulanmıştır. Ek olarak, Iveco tipik aksesuarlara güveniyor: tavan rüzgarlığındaki krom çubuklar, sürücü kabininin arkasındaki ve yan panellerin altındaki yan rüzgarlıklar, krom kaplama jantlar ve kapı kolları, ön koruma çubukları ve tavandaki sis barlarıyla tasarlamış. Ve: İtalyanlar TurboStar’ın arka yatak cam ızgarasını dahi yeniden tasarlanmış.Kısaca TurboStar’ın o yıllarda genellikle boyasız bir ızgarası ve gri alt plastiklere sahip olduğuna gönderme yapılmış. S-Way’de ayrıca tamponda, radyatör ızgarasında çıtalar ve dingil poryalarında gri krom göbekler bulunuyor. 

İç tasarım da ise Iveco ; S-Way TurboStar’ın iç kısmında, eski güzel günlerde olduğu gibi, kırmızı koltuklar açık gri dikişli kadife ile kaplamış.

Yeni S-Way TurboStar, bir V8 motora sahip değil, ancak en güçlü Cursor 13 motoruyla 570 beygir gücünde. Ayrıca on iki vitesli otomatik Hi-Tronix şanzıman, tavan ve yan rüzgarlıklar, tam LED farlar, tam otomatik kontrollü klima ve park kliması. Sürücü ayrıca uydu navigasyonu, Iveco Driver Pal, 4G bağlantı ve Iveco Hi-Cruise özelliklere sahip.V8 motor ise şimdilik bekleme de.