F-Max Euro NCAP’te Iveco’yu Geride Bıraktı

Ford F-MAX’in Güçlü Yönleri: Güvenlikte Temel Sağlam, Uzun Yolda İddialı

Ford Trucks F-MAX, Euro NCAP testinde 3 yıldız almış olsa da, test raporu aracın birçok kritik alanda güçlü bir mühendislik altyapısına sahip olduğunu açıkça ortaya koyuyor. Özellikle uzun yol taşımacılığı odaklı güvenlik ve sürüş destek sistemleri, modelin en güçlü taraflarını oluşturuyor.Euro NCAP’in ağır ticari araçlara yönelik son güvenlik değerlendirmelerinde, Iveco yalnızca 2 yıldız alarak segment ortalamasının gerisinde kaldı. Bu sonuç, Avrupa’da giderek sıkılaşan güvenlik standartlarının üreticiler üzerindeki baskısını bir kez daha ortaya koyarken, özellikle aktif güvenlik sistemleri ve doğrudan görüş performansının yıldız derecelendirmesinde belirleyici rol oynadığını gösterdi.

Öne çıkan güçlü yönler

1. Uzun yol güvenliğinde güçlü performans
F-MAX, otoyol senaryolarında çarpışma önleme ve sürüş destek sistemleri ile yüksek etkinlik gösterdi. Özellikle öndeki araçlara karşı çalışan aktif frenleme sistemleri, uzun yol risklerini azaltmada başarılı bulundu.

2. Etkili aktif güvenlik sistemleri altyapısı
Araçta bulunan gelişmiş elektronik güvenlik sistemleri, sürücüyü destekleyerek kaza riskini azaltmaya yardımcı oluyor. Sistemlerin müdahale süreleri ve doğruluğu testlerde olumlu değerlendirildi.

3. Kamera destekli görüş çözümleri ile artırılabilir güvenlik
Standart aynalara ek olarak sunulan kamera destekli sistemler, kör nokta kontrolünü önemli ölçüde iyileştiriyor. Bu altyapı, doğru donanım seçimiyle güvenlik seviyesinin daha da yükseltilebildiğini gösteriyor.

4. Stabil ve öngörülebilir sürüş karakteri
F-MAX’in şasi dengesi, direksiyon tepkileri ve sürüş stabilitesi, özellikle yüksek hız ve uzun mesafe kullanımında güven veren bir karakter ortaya koyuyor.

5. Modern güvenlik mimarisine sahip platform
Araç, güncel elektronik güvenlik altyapısı üzerine inşa edilmiş durumda. Bu da gelecekteki yazılım ve donanım güncellemeleriyle güvenlik seviyesinin daha da artırılabileceğini gösteriyor.

Ford F-Max Euro NCAP Test Sonucu

Genel Sonuç

Ford Trucks F-Max, Euro NCAP’in “Safer Trucks” (Daha Güvenli Kamyonlar) programı kapsamında yapılan testlerde 3 yıldız aldı. Bu seviye, güncel ağır ticari araç güvenlik beklentilerinin orta iyi seviyede kabul ediliyor.

Puan Dağılımı (Euro NCAP Raporu)

• Safe Driving (Güvenli Sürüş): %66
• Crash Avoidance (Çarpışmayı Önleme): %56
• Post-Crash Safety (Kaza Sonrası Güvenlik): %80

Özellikle çarpışmayı önleme ve doğrudan görüş başlıklarında düşük puanlar toplam yıldız sayısını aşağı çekti.

Neden 3 Yıldız Aldı?

1. Doğrudan Görüş Alanı Zayıf

• Kabin tasarımı ve yüksek cam çizgisi nedeniyle sürücünün yakın çevreyi doğrudan görme hacmi sınırlı bulundu.
• Dijital ayna sistemi görüşü iyileştiriyor ancak Euro NCAP’e göre bu, yapısal görüş eksikliğini tam olarak telafi etmiyor.
• Yaya ve bisikletli güvenliği açısından şehir içi kullanımda risk oluşturduğu belirtildi.

2. Şehir İçi Çarpışma Önleme Performansı Orta Seviye

• Araçtan araca önden çarpışma senaryolarında sonuçlar iyi olsa da,
• Düşük hız manevraları, kavşak senaryoları ve yandan gelen bisikletli durumlarında otomatik frenleme performansı zayıf kaldı.
• Şerit ihlaliyle oluşan çarpışmaları önleme testlerinden neredeyse hiç puan alınamadı.

3. Kaza Sonrası Güvenlik Kısmen İyi, Ama Eksik

• Kurtarma ekipleri için teknik bilgi dokümantasyonu iyi seviyede.
• Ancak otomatik acil çağrı sistemi (e-Call) ve bazı kurtarma destek sistemleri test aracında bulunmadığı için ek puan alınamadı.

• F-Max’in uzun yol taşımacılığı için yeterli olduğu,
• Ancak şehir içi ve karma trafikte rakiplerine kıyasla daha zayıf güvenlik sunduğu ifade ediliyor.
• Uzmanlar, özellikle aktif güvenlik sistemleri ve görüş alanı tasarımında yapılacak geliştirmelerle daha yüksek yıldız seviyesinin mümkün olduğunu söylüyor.

Kısaca

F-MAX, uzun yol kullanımında kabul edilebilir bir güvenlik sunsa da, Euro NCAP’in şehir içi kazalar ile yaya ve bisikletli güvenliğine odaklanan yeni kriterlerinde yetersiz kaldığı için 3 yıldızda kaldı. Özellikle sağa dönüşlerde bisikletlileri koruyan AEB gibi sistemlerin olmaması, toplam puanı ciddi şekilde düşürdü.Bu da düzeltilecek bir kısmi bir uygulama.

Uzmanlara göre bu tür ek sürücü destek sistemleri eklenirse daha yüksek yıldız mümkün, mevcut donanım iyileştirmeleri ile F-MAX güvenlikte orta sınıfı aşacak.

5 yıldızlı Volvo, Scania ve Mercedes-Benz modellerinin bulunduğu pazarda bu sonuç, F-MAX’in rekabetçi kalabilmesi için ciddi bir güvenlik güncellemesine ihtiyaç duyduğunu açıkça gösteriyor.