Çin otobüs üreticileri Brüksel’de düzenlenen fuarda teknoloji ve tasarımlarıyla dikkat çekti

Busworld Europe 2025, otobüs endüstrisinde sessiz ama köklü bir dönüşümün vitrini oldu. Yıllar boyunca “Çin’de üretildi” etiketiyle Avrupa yollarına ihraç edilen otobüsler, artık doğrudan Avrupa topraklarında üretilmeye başlandı Macaristan bunun en yakın örneği. Çinli markalar, ihracatçı kimliklerinden sıyrılıp “Avrupa üretimi – Çin mühendisliği” anlayışıyla Avrupa kıtasında kalıcı bir üretim gücü kuruyor. Bu değişim, sadece tedarik zincirlerini değil, Avrupa’nın otobüs kimliğini de yeniden şekillendiriyor. mu?

Son yıllarda Çin’in otobüs sanayisi hızla yükseldi. Özellikle yeni enerji çağıyla birlikte, Çin otobüs üreticileri üstün teknoloji, yenilikçi tasarım ve yüksek performansla uluslararası pazarlardaki konumlarını sağlamlaştırıyor. Bu şirketler artık sadece üretici değil, aynı zamanda sektörün yönünü belirleyen oyuncular haline geldi. Bu değişim süreci, dünyanın önde gelen otobüs fuarlarından biri olan Busworld Europe’da net şekilde görüldü.

Brüksel’de düzenlenen Busworld Europe 2025 fuarı, Avrupa’nın ve hatta dünyanın en büyük B2B otobüs etkinliği olarak her iki yılda bir gerçekleşiyor. Bu yıl Çinli firmalar fuara adeta akın etti; yenilenebilir enerjiyle çalışan otobüslerden akıllı sistemlerle donatılmış modellere kadar geniş bir ürün yelpazesiyle sahnede yer aldılar.

Çin’in Öne Çıkan Üreticileri

• BYD: Avrupa yeni enerji otobüs sektöründe kilit bir oyuncu olarak yer alıyor. Fuarda yeni B13.B orta mesafe elektrik otobüsü sergilendi. Bu model, 560 kWh kapasiteli lityum demir fosfat (LFP) “bladeless” pili, yüksek verimli si-karbür (SiC) tek entegre kontrolör, çift jant motoru ve aktif süspansiyon sistemi gibi ileri teknolojilerle donatıldı. Aynı zamanda 78 yolcu kapasitesi ve 700 km üzeri menziliyle dikkat çekti.
• Yutong: “Think Eco, Move Green” sloganıyla sahnede yer aldı. Elektriklileşme, konnektivite ve küreselleşme stratejilerini vurguladı. Fuarda Yutong’un IC12E ve T14E modelleri sergilendi; örneğin T14E 14 metrelik üç akslı bir turist otobüsü olup Avrupa için özel geliştirilmiş yeni nesil koltuklar ve 350 kW çekiş motoru ile donatıldı.
• King Long: Busworld Europe sahnesine ilk çıkan Çin markası olan King Long, “EVolve Unlimited” temasıyla dört yeni otobüs serilerini tanıttı.
• Diğer markalar da (örneğin Ankai, Zhongtong) fuarda hem şehir içi hem de turizm segmentlerine yönelik yenilikçi ve çevreci modellerle yer aldı.

Çin Otobüs Endüstrisinin Küresel Yükselişi

Çin otobüs sanayisi, yeni enerji kaynaklarının desteğiyle dış pazarlara “hard power” (üretim kapasitesi) ve “soft power” (tasarım, marka) olarak birlikte ilerliyor. Bu fuarda görülen Çin markalarının yoğun katılımı, sektörün artık sadece üretim yapan değil global trende yön veren bir düzeye geldiğini gösteriyor.

Yutong’tan 15 Yıl veya 1,5 Milyon Kilometrelik Ömür Vaadi

Busworld Europe 2025’te öne çıkan modellerden biri, Yutong’un uzun ömürlü batarya ve motor teknolojisiyle donatılmış yeni nesil otobüsü oldu.
Yutong’un bu aracı; “15 yıl veya 1,5 milyon kilometre” dayanım ömrüne sahip bir batarya, daha uzun tasarım ömrü sunan doğrudan tahrikli düz telli motor, yedisi bir arada entegre kontrolör, gelişmiş termal yönetim sistemi, batarya güvenlik koruma teknolojisi ve akıllı yönetim altyapısı ile dikkat çekiyor.

Şirket, araç ve batarya yaşam döngüsünü senkronize ederek araç ömrünü 15 yıl veya 1,5 milyon kilometreye kadar uzatmayı hedefliyor. Bu sayede kullanıcıların artık batarya bozulması veya ara dönem değişimi gibi sorunlarla karşılaşmadan, aracın tüm yaşam döngüsü boyunca verimli, istikrarlı ve ekonomik bir işletme deneyimi elde etmesi amaçlanıyor.

Yutong’un hesaplamalarına göre, bu “araç-batarya ömrü entegrasyonu” teknolojisi sayesinde işletmeciler, yaşam döngüsü işletme maliyetlerinde %4–5 oranında tasarruf sağlayabiliyor. Ayrıca sistem; emisyon azaltımı, enerji verimliliği, kaynak tasarrufu ve döngüsel ekonomi açısından da önemli katkılar sunuyor

Busworld Fuarı’nın açılış günü olan 4 Ekim, Yutong, “Eko Düşün, Yeşil Hareket Et” teması altında üst düzey saf elektrikli araçlarını ve son teknoloji ürünlerini sergiledi. Şirket, “Yılın En İyi Otobüsü” de dahil olmak üzere yedi Busworld ödülü kazanarak, bugüne kadar bir Çinli otobüs markasının kazandığı en fazla Busworld ödülü rekorunu kırdı. Hem Yılın En İyi Otobüsü hem de Yılın En İyi Otobüsü, Busworld’de bir Çinli otobüs markası için bir ilkti.

Yutong Bus, 2004 yılında Avrupa da 25’ten fazla ülkeye girdi ve Avrupa genelinde binlerce otobüs düzenli olarak hizmet veriyor. Yutong, gelecekte de teknolojiyi bir araç, yeşil teknolojiyi ise bir tuval olarak kullanmaya devam edecek ve küresel müşterileriyle birlikte çalışarak sıfır emisyonlu ulaşım için yeni bir yol çizecek ve dünyaya yeşil seyahat avantajları sunacak.

Editör Notu:
Yutong’un bu yaklaşımı, elektrikli otobüslerde en çok tartışılan konulardan biri olan batarya ömrü ve maliyet dengesine somut bir yanıt niteliğinde. Ancak bu iddialı hedeflerin, gerçek saha koşullarında ne ölçüde sürdürülebilir olacağı önümüzdeki dönemde netleşecek.