Finansman Problemi ile Kamyon ve Çekici Pazarında Daralma Yaşanıyor.
Otomotiv Sanayii Derneği (OSD), 2025 yılı Ocak-Mayıs dönemine ait üretim ve pazar verilerini açıkladı. Verilere göre, hafif ticari araç üretimi yüzde 7 artarken, ağır ticari araç üretimi yüzde 19 azaldı. Aynı dönemde hafif ticari araç ihracatı yüzde 26 artarken, ağır ticari araçların iç pazar satışı yüzde 13 geriledi.
Üretilen
Ocak-Mayıs 2024 391.932
Ocak-Mayıs 2025 375.183
Ağır Ticari Araçlar Derneği (TAİD) verilerine göre de, bu yılın ilk 5 ayında satılan toplam araç sayısı 14 bin 436 oldu. Çekici satışları, 2025 yılı Ocak-Mayıs döneminde geçen yıla göre yüzde 20 azalarak 6 bin 605 adet olurken, 16 ton ve üstü kamyon satışları yüzde 15 azalarak 5 bin 564 adet oldu. 16 ton altı kamyon satışları yüzde 5 artarak 2 bin 267 adet oldu. Toplam pazar ise yüzde 17 azalarak 14 bin 436 adet olarak gerçekleşti.
Türkiye’de Ocak–Mayıs 2025 döneminde ağır ticari araç (çekici) satışlarında toplam 6.605 adet olarak gerçekleşti. Bu dönemde öne çıkan markalar ;
Mercedes-Benz Kamyon, pazar payında net lider olurken, Scania güçlü performansıyla ikinci sırada yer aldı.
Toplam ağır ticari araç pazarı 2025 Mayıs ayında bir önceki yılın mayıs ayına göre yüzde 21 azalarak 3 bin 325 adet oldu. 2025 yılı Mayıs ayında çekici satışları bir önceki yılın aynı ayına göre yüzde 35 azalarak 1399 adet, 16 ton ve üstü kamyon satışları yüzde 5 azalarak 1346 adet ve 16 ton altı kamyon satışları ise yüzde 20 artarak 580 adet oldu.
Ağır ticari araç pazarı (16 ton ve üstü kamyon-çekici) son 10 yıllık mayıs ayı ortalama satışlarına göre yüzde 28 büyüdü. Çekici satışları son 10 yıllık mayıs ayı ortalama satışlarına göre yüzde 9, kamyon satışları da yüzde 55 artış gösterdi.
Turkey Heavy Commercial Vehicles January–May 5-Month Report
Automotive and Heavy Commercial Vehicle Market – January to May 2025
According to the Automotive Manufacturers Association (OSD), total vehicle production in Turkey declined from 391,932 units in Jan–May 2024 to 375,183 units in the same period of 2025. Light commercial vehicle production rose by 7%, while heavy commercial vehicle production dropped by 19%. Light commercial exports increased by 26%, but domestic sales of heavy commercial vehicles fell by 13%.
Data from the Heavy Commercial Vehicles Association (TAİD) shows that total heavy commercial sales reached 14,436 units in the first five months of 2025 — down 17% year-over-year. Tractor-trailer sales declined by 20% to 6,605 units, trucks over 16 tons fell by 15% to 5,564 units, while trucks under 16 tons rose by 5% to 2,267 units.
In May 2025 alone, the market shrank by 21% year-on-year to 3,325 units. Tractor-trailer sales dropped 35% (1,399 units), trucks over 16 tons fell 5% (1,346 units), and trucks under 16 tons grew 20% (580 units).
In the January–May period of 2025, tractor-trailer sales decreased by 20% compared to the same period last year, totaling 6,605 units. Sales of trucks over 16 tons declined by 15% to 5,564 units. Meanwhile, sales of trucks under 16 tons increased by 5%, reaching 2,267 units. Overall, the total market contracted by 17%, with 14,436 units sold.