BYD’den 730 Kilometre Menzile Sahip Yeni Elektrikli Otobüs

Çinli üretici BYD, üçüncü nesil elektrikli otobüs platformu e-Bus 3.0’ı tanıttı. Şirket, 17 yıllık elektrikli otobüs üretim tecrübesi ve bugüne kadar yaptığı yaklaşık 2 milyar dolarlık Ar-Ge yatırımı ile sektördeki iddiasını güçlendiriyor.

Çinli BYD şirketi, e-Bus 3.0 elektrikli otobüs platformunu resmen tanıttı. Byd’nin yeni tamamen elektrikli C11 otobüsünün şasisi, 593 kWh kapasiteli LFP batarya ile donatıldı. Bu batarya artık CTC (cell-to-chassis) teknolojisi sayesinde doğrudan araç gövdesine entegre ediliyor. Ayrıca 1000V elektrik mimarisi ile birlikte enerji verimliliği ciddi oranda artırıldı.

Menzil, pil kapasitesine bağlı olarak değişiyor: 184 kWh, 257 kWh, 311 kWh, 425 kWh ve 593 kWh seçenekleri mevcuttur. Tek şarjla sürüş menzili ise 220 ila 730 km arasındadır..

Güç aktarım sisteminde kullanılan silikon karbür çipli inverter %99,84, yeni nesil motorlar ise %95,27 verimliliksunuyor. BYD, bu teknolojileri ilk kez yeni C11 otobüs modeli ile müşterilerine sundu.

En büyük batarya paketiyle 730 kilometreye kadar menzil sağlayan BYD C11, ayrıca yenilenen 7’si 1 arada ısı pompalı termal yönetim sistemi sayesinde -15°C sıcaklıkta bile eski nesil modellere göre %50’den fazla menzil artışı sunuyor.

Sektörde 1000V mimarisini kullanan ilk şasi. Otobüsler için Yunjiang-A aktif süspansiyon teknolojisi ile donatılmış olup, hızlanma ve frenleme sırasındaki ani inişleri etkili bir şekilde bastırır, daha iyi viraj dengesi ve engebeli yollarda daha konforlu bir sürüş sağlıyor.

Sürücü Destek Sistemi 2.0 artık acil durdurma fonksiyonuna da sahip. Sürücünün ani bir şekilde hareketsiz kalması durumunda, yolcular aracı güvenli ve otomatik olarak durdurmak için gösterge panelindeki acil durdurma düğmesine basabilirler. Sistem etkinleştirildiğinde, dörtlü flaşörleri devreye sokar ve sesli bir uyarı verir.

Bu modeller, farklı kapasitelerde pillerle donatılabilir. İki adet 500 A portlu standart şarj çözümü, maksimum 375 kW şarj gücü sağlayarak şarj süresini kısaltır ve operasyonel verimliliği artırır. Platform, kentsel ortamlarda otomatik acil frenleme (AEB), önemli nesneler ve idari bölgeler için bilgi sistemleri ve daha akıllı sürüş ve verimli yönetim için akıllı ağ bağlantılı filo yönetimi gibi çeşitli sürücü destek fonksiyonlarını destekliyor.

Yeni C11 elektrikli otobüsün tasarımı, BYD Küresel Tasarım Direktörü Wolfgang Josef Egger yönetiminde geliştirildi. “Ejderha Yüzü” estetiğine sahip otobüs, Biye Yeşili, Fantezi Mavisi, Yıldızlararası Gümüş ve Kırağı Beyazı olmak üzere dört dış renk seçeneğiyle sunuluyor.

İç mekan lüks, teknoloji ve sadeliği bir araya getiriyor. Orta konsolda yüzen bir panel ve üç katmanlı bir tasarımın yanı sıra gizli ortam aydınlatması da yer alıyor.

Yeni modelde, 12 yönlü ayarlanabilir sürücü koltuğu, 20’den fazla fonksiyona sahip çok fonksiyonlu direksiyon simidi, telefonlar için kablosuz şarj, akıllı aydınlatma sistemi, akıllı telefondan uzaktan klimayı açma ve kapıları açma özelliği, ayrıca araç kilitliyken klimayı çalıştırarak bekleme modu gibi özellikler yer alıyor. Bagaj bölmesi hacmi 7 metreküpe ulaşarak 105 adet 20 inçlik valiz taşıma kapasitesine sahip. Sektördeki en geniş acil durum kapısı olan 1000 mm (eyalet standartlarından %40 daha geniş) monte edilmiş olup, açılması için yalnızca 20 N kuvvet gerekiyor. Tüm modellerde, maksimum %25 tırmanma açısı sağlayan entegre bir aks bulunur. Sektörde bir ilk olan tam şarjlı fren destek sistemi, fren balatası aşınmasını azaltır ve uzun inişlerde frenin aşırı ısınmasını önler.

BYD (Build Your Dreams), elektrikli araç ve batarya üretiminde dünya liderlerinden biridir. Şirket ayrıca, Londra, Los Angeles ve Singapur da dahil olmak üzere dünyanın birçok şehrinde kullanılan elektrikli otobüsler de üretmektedir. Yeni modellerde kullanılan Blade Battery teknolojisi, gelişmiş güvenliği ve hasar durumunda yangına dayanıklılığıyla öne çıkıyor.