Efsane 16 litrelik V8 motorlu Scania 770 s serisi hakkında söylentiler 2018 İAA fuarında dolaşıyor idi.Son olarak yine dilden dile dolaşmaya başladı.Belki cesaretsiz bir fısıltı gazetesi,belki de bir özel sipariş. Bir araç taşıcıyıcı üzerinde İnternete sızan fotoğraflar kabinde 770S terminolojisini yeniden gündeme getirdi.
Görünüşe göre fotoğraf Baltık ülkelerinden birinde her halde Finlandiya da çekilmiş endüstriyel (ağır nakliyat) taşımacılık yapan bir müşteri tarafından özel sipariş de olabilir çünki baltık ülkelerinde dorse ve römork boyutları (30 metre ve üstü) ab standartları ve ab standartlarının üstünde faaliyet gösteriyor.
Dünyanın en güçlü karayolu çekicisi olan Volvo FH 16 750 beygirin üzerinde en yakın rakibi İsveçli’den saha güçlü .ekici geleceğinin söylentileri vardı. Ancak, yeni S730 piyasaya sürülmesinden dört yıl sonra bile, Scania’da daha yüksek güç aralığında bir değişiklik olmadı.
Scania, Volvo’nun 700 beygir gücü ile FH 16 700 versiyonunu sunmasının ardından 2010 yılında en yüksek gücünü sunmuştu.Rekabete yanıt olarak Scania, 730 beygir gücü ve 3.500 Nm torklu yeni V8 motorunu sunmuştu.
Scania R 730, piyasaya sürülmesinden sonra dünyanın en güçlü çekicisi olarak hüküm sürmüş olmasına rağmen,tahtını Eylül 2011’de piyasaya sürülen Volvo FH 16 750 modeline kaptırdı.O zamandan beri, Volvo FH 16 750, sunulan en güçlü çekici oldu.
Sonuç n’olur bilemeyiz,dünya olarak ancak yaşadığımız pandemi sürecinde ve piyasa koşullarında büyüyen yerel ve uluslararası taşımacılık sektörünün ilgisi ile şimdiden Volvo FH16 750 serisinin tahtının sallanacağı kesinleşmiş gözüküyor.
Magazinulaşım.Com 2020©