Scania Longline LAXA

Scania’nın orjinal Longline kabini 2003’ten 2008’e kadar satılıyordu. Ancak 17 yıl önce piyasadan çekilen seri hâlâ atölyelerde üretiliyor. Ocak ayında tanııtlan yeni kabin ile ilgili tartışmalar devam ediyor. İsveçlilerin, mevcut yeni nesil çekiciler üzerinde yenilikler üzerinde de çalıştığı biliniyor.

Yeni uzatılmış kabin tasarımıyla dikkat çeken Scania Longline çekici prototipi Avrupa’da yol ve müşteri testlerinde. Yeni nesil Longline, kısa süre önce İsviçre’de, ünlü Oberhallau dağ yolunda denendi. Her yıl tepe tırmanma yarışlarının yapıldığı bu 3 km’lik parkur, 157 metrelik bir irtifa farkına sahip ve ağır araçlar için oldukça zorlu bir test ortamı sunuyor.

Prototipin test edilen versiyonu, Scania’nın ürün gamındaki en güçlü motor olan 730 beygirlik V8 üniteyle donatılmış. 6×2 aks düzenine sahip araçta, arka yardımcı aks yönlendirilebilir şekilde tasarlanmış. Scania, bu süper uzun kabinli çekiciyi 2026 yılının ilk yarısında piyasaya sürmeyi planlıyor.

Bu model aslında Longline adının ikinci kez doğuşunu simgeliyor. İlk Scania Longline, 20 yılı aşkın bir süre önce, 2003 sonbaharında tanıtılmıştı. O dönemde yine Laxa Special Vehicles AB tarafından geliştirilen ve 4. nesil Scania şasisi üzerine inşa edilen modelin kabini 1,3 metre uzatılmıştı. İç tasarımda geniş bir kanepeyle oluşturulmuş oturma köşesi, mutfak bloğu (evyesiyle birlikte), televizyon ve video oynatıcı bölümü gibi detaylar dikkat çekmişti. Araç, o dönemin en güçlü 580 bg’lik V8 motoru ile sınırlı sayıda üretilmişti.

Yeni Longline’ın, hem nostaljik bağları hem de modern tasarım ve performans özellikleriyle Scania hayranları arasında büyük ilgi görmesi bekleniyor.

Yeni Scania Longline, markanın bugüne kadarki en geniş yaşam alanına sahip kabinine ev sahipliği yapıyor. CS31 tipi olarak adlandırılan bu kabin, standart versiyona göre 1,1 metre daha uzun. Üretimi ise Scania’nın ana fabrikasında değil, özel uygulamalar konusunda uzmanlaşmış Laxa Special Vehicles AB tarafından gerçekleştiriliyor.

VİDEO