Asya’da Büyük Birleşme: Daimler Truck ve Toyota Kamyon Üretimini Birleştiriyor

Daimler Truck ve Toyota Motor tarafından yapılan ortak açıklamada, bağlayıcı olmayan anlaşma kapsamında, Daimler’e ait Mitsubishi Fuso Truck/Bus Corp ve Toyota’nın yan kuruluşu Hino Motors Ltd’nin bir “holding şirketi” altında birleştirilmesinin planlandığı belirtildi.

Asya’da büyük bir birleşme: Daimler Truck ve Toyota kamyon işini birleştiriyor.Japonya’da Alman katılımıyla yeni bir ticari araç devi kuruluyor: Dünyanın en büyük kamyon üreticisi Daimler Truck ile Japon Toyota grubu , yan kuruluşları Mitsubishi Fuso ve Hino Motors’u birleştirmek istiyor . Şirketler bugün Tokyo’da duyurdu ve bir niyet mektubu imzaladı.Şimdi Toyota ile bir ittifak, kamyonların elektrifikasyonunu zorlayacak.

Ancak, milyarlarca dolarlık anlaşmanın birçok detayının hala müzakere edilmesi gerekiyor. Şu ana kadar net olan tek şey, Daimler Truck ve Toyota’nın eşit hisselere sahip olacağı ve yeni şirketin Tokyo borsasına kote olacağı.Gruplar başlangıçta şirketin çoğunluğunu elinde tutacak. Aynı zamanda, Japon kamyon şirketlerinin önceki azınlık hissedarları da dahil olmak üzere, hisselerin önemli bir kısmı diğer yatırımcılara tahsis edildi.

Daimler Truck, tedarikçi parçalarındaki darboğazlara rağmen geçen yıl teslimatları yüzde 14,2 artırarak yaklaşık 520.000 araca ulaştı. Hino ve Fuso birlikte yaklaşık 300.000 idi.Fuso tek başına 2022’de 137.600 adede satışa sahipti.