2024 Yılında Çin’den 15.444 Yeni Otobüs İhraç Edildi

2024’te Çin’den 15.444 yeni enerjili otobüs ihraç edildi ve bu bir önceki yıla kıyasla dörtte birden fazla büyüme anlamına geliyor.

Çinli otobüslerinin ihracat hacmi %28,3 artarak 15.444 adede ulaştı. Ancak bu istatistikler, yalnızca şehir içi ve şehirlerarası otobüsleri değil, minibüsleri de içeren 3,5 metreden uzun tüm otobüsleri kapsıyor. Tahrik tipleri arasında daha fazla ayrım yapılmadı; Çin’de, akülü elektrikli tahrikli, plug-in hibrit ve yakıt hücreli tahrikli araçlar ‘yeni enerji araçları’ olarak kategorize ediliyor. İhracat pazarlarına veya bölgelere göre de bir ayrım yok; bu nedenle Çin’den gelen NEV otobüslerinin nerede satıldığı bilinmiyor.

Ancak, yılın gidişatına dair bir içgörü var: İlk on bir ayda büyüme ortalama %25,3 oldu – bu nedenle 2.361 NEV otobüsünün ihraç edildiği çok güçlü bir Aralık ayı (+%47,9, Aralık 2023’e kıyasla) tüm yıl için %28,3’e ulaşılmasına yardımcı oldu. Üreticiler arasında Yutong, Aralık ayında 807 araç ihraç ederek başı çekti.

Ancak, BYD yıl boyunca en fazla NEV otobüsü ihraç eden üreticiydi: Şirket, Çin dışında 3.582 elektrikli otobüs teslim edebildi ve bu da onu 3.000’den fazla birim ihraç eden tek üretici yaptı. China Bus, BYD’nin 2024’ün başından bu yana NEV otobüsleri için ihracat istatistiklerinde sürekli olarak lider olduğunu vurguluyor – Çin dahil aylık satış rakamları için en üst nokta sürekli değişiyor. Bu nedenle BYD ihracatta güçlü bir konuma sahip.

BYD’nin ardından, 2.700 araçla Yutong Bus ve 1.897 üniteyle Higer Bus ihracat istatistiklerinde ikinci ve üçüncü sırayı aldı. Yutong, 2024’te dış satışlarını %84,5, Higer Bus ise %49,1 oranında artırabildi. Bu, yıl içinde dördüncü sıradan üçüncü sıraya yükselmek için yeterliydi.

Ancak bu üçlünün zirvede kalması pek olası değil: Analize göre Dongfeng Special Automobile ve CRRC Electric Vehicle sırasıyla %525 ve %366 gibi önemli ölçüde daha yüksek büyüme oranlarına sahipti. Bu muhtemelen bir önceki yılın düşük başlangıç ​​noktasından kaynaklanıyordu. Ancak bu şirketler ihracatlarını katlamaya devam edebilirlerse, bu NEV otobüs üreticileri arasında ivme sağlamalıdır.