Actros MP6 ProCabin Tasarımda Beğenilmedi

Bu yenilik değil yan kapılar ve tavan iç mekan ile birlikte aynı kısaca Actros altıncı nesil Procabin bir makyaj. Ekim 2023 de tanıtılan, elektrikli eActros 600 serisi ile oldukça eleştirilmiş Mercedes Benz Trucks/Kamyon yeni dizel serisinde de aynı kabin ile 2024 yılında karşımıza çıkmıştı. 2018’deki Hannover lansmanından 2025 yılına kadar MP5 Actros L Avrupa ve Türkiye pazarında başarılı bir grafik yakalamıştı. Geçtiğimiz yıl ProCabin başarılı amiral gemisinin yeni bir seviyeye taşınan yeni bir yüzü olduğu belirtilmişti.

Mercedes Benz ; Actros ProCabin fütüristik araç tasarımı, optimize edilmiş aerodinamik, çok sayıda konfor özelliği, verimli motorlar, yüksek düzeyde sürüş dinamikleri ve en yeni güvenlik sistemleri ve 8 cm daha uzun olan yeni Actros Procabin’de iddialı olduğunu vurguladı. Ancak sosyal medya da özellikle kullanıcıların Türkiye pazarında Actros kullanıcıları tarafından yoğun eleştirilmesi işlerin pek de iyiye gitmediğini gösteriyor.

YENİ ACTROS MP6 PROCABİN ÇEŞİTLERİ

Daimler Trucks-Mercedes Benz Türk kamyon modüler bir yapı sayesinde tüm kabin tiplerinde ortak parçaları kullanıyor. 2.5 metre genişliğe sahip,üç farklı kabin tipinin hepsi düz bir taban sunarken, üç farklı kabin yine tamamen düz bir zemin sunuyor. Serinin Top modeli seleflerinde olduğu gibi GigaSpace kabin 11.6 m3 hacim ile Avrupa kamyon kabinleri içerisinde liderliği devam ediyor. Bu serinin bir alt sunulan kabin tipi BigSpace isimli kabin. Başlangıç versiyonu StreamSpace kabinin boyutları ise BigSpace kabin boyutlarından sadece 3 ila 8 cm’lik rakamlık değerler sunuyor. Mercedes-Benz MP4 ve MP5 serisinde neden, yakın ölçülere sahip başka bir kabin yapıldığının cevabı ise bence yine bir pazarlama taktiği, çünki bu kabin ”Aerodinamik” daha eğimli ve rüzgar direncini daha iyi kırabiliyor bu sayede üretici aracın yakıt sarfiyatını yüzde 3 daha aşağı çektiğini belirtiyor.

ProCabin-StreamSpace: 1.970 cm yükseklik Gelişmiş aerodinamik sayesinde maksimum verim için optimize edilmiş kabin.

ProCabin-BigSpace: 1,990 cm Mekan ve konfor arasındaki mükemmel denge, optimum çok yönlü işlerde kullanımı için ideal.

ProCabin-GigaSpace: 2.130 cm Amiral gemisi uzun vadeli tasarlanmış, maksimum depolama alanı ve koltuk arası 2.13 m etkileyici iç yüksekliği olan kabin.

ProCabin-GigaSpace XXL ; 2,130 cm Amiral gemisinin tamamlayacı en büyük unsuru şimdilik Çin Halk Cumhuriyeti ve Asya pazarında üretiliyor.

İÇ TASARIM AYNI

ProCabin ve Solo Star, Mercedes-Benz daha aerodinamik gövdelere yönelik yeni AB düzenlemelerini temel alarak bunu sunabilirdi ancak görünüşe göre böyle bir seçenek sunmak için şu an direniyor veya gizemini koruyor. Yatakların genişliği veya koltuklar arasındaki boşluk açısından ProCab öncekilerle karşılaştırılabilir olmaya devam edecek.

Yeni konfor ekipmanlarının listesi, diğerlerinin yanı sıra, yeni koltuk döşemelerini, daha kalın şilteleri ve çıtalı çerçevelerden yapılmış yatak bazalarını içeriyor. Yatakların yanında bulunan anahtar sayısı artırılmış, yeni gece aydınlatması kullanılmış ve ikinci buzdolabı seçeneği getirilmiş. Nisan 2025’ten itibaren üretilen ayrıca ses kontrolüne ve geliştirilmiş menüye sahip yeni bir multimedya sistemi bulunacak. Ancak iç mekanın genel görünümü öncekilere göre değişmedi.

İç mekanda, optimize edilmiş koltuk ısıtması, yeni premium düz dokuma koltuk kılıfları veya tam çıtalı çerçeveli ranzalar ve yeni, kalın premium şilte gibi çok sayıda konfor özelliği sunuyor. . Ranzaların üzerindeki anahtar panellerinin genişletilmiş fonksiyon yelpazesinin yanı sıra ortam aydınlatması ve ek boynu LED okuma lambaları ise yeni.

ProCabinin’in altında, maksimum 476 beygir güç üreten 12,8 litrelik OM 471 motor bulunuyor ve otomatik PowerShift şanzımanla eşleştiriliyor. 2022 yılı iitbariyle satışa sunulan OM serisi motorun üçüncü nesli, diğer özelliklerinin yanı sıra daha yüksek sıkıştırma oranı ve yeni turboşarj ile öne çıkıyor. Kısaca 2022-2025 yılında satılan Actros MP5 serisinin aynı motoru bulunuyor. Difransiyel tahvil oranı için 2.27’lik yeni bir tahvil öneriliyor. Yakıt tasarrufuna yüzde 1,5 oranında katkı sağladığı belirtiliyor.

Actros ProCabin altıncı nesil, selefine göre radikal bir yeniliği olmayan çekici ve kamyon. İç mekan şöfor mahali ve genel sürüş özellikleri,kullananlardan aldığımız bilgiye göre hepsi MP5 Actros ile aynı. Tasarım eleştirilse de ve bazı parçalarda eksik kalsa da daha daha iyi rüzgar yalıtımına sahip olduğu belirtiliyor.